A Mercedes voltou a chamar James Allison à ação como Diretor Técnico, promovendo Mike Elliott a Chefe do Departamento Técnico.
A decisão aparece 20 meses depois de James Allison ter deixado a posição de Diretor Técnico a cargo de Elliott, sendo que agora os papéis invertem-se, porque Elliott assumiu que não era o melhor para a posição depois de tanto o W13 como o W14, carros que criou, não estarem dentro das expectativas.
À Motorsport.com Toto Wolff, chefe de equipa, revela que a decisão partiu de Elliott, visto que o aerodinamicista britânico considera que “com James a equipa tem um gladiador em campo e as tropas vão atravessar fogo por ele”.
Wolff acrescenta estar “muito feliz de Mike ter tomado a decisão de se pôr neste papel”, revelando que assim a Mercedes tem ambos os engenheiros “em posição para mostrarem ser génios”.
James Allison, enquanto Chefe do Departamento Técnico, trabalhava apenas 3 dias por semana sendo que agora volta a um trabalho mais intensivo com o objetivo de trazer a Mercedes ao lugar a que a equipa alemã está habituada.
Esta não é a única mudança confirmada por Wolff, também no departamento do design da Mercedes foram divididas posições. John Owen passa a assumir o lugar de Chefe de Design, enquanto Giacomo Tortora torna-se o Diretor de Engenharia.
Toto Wolff conclui que a Mercedes “está agora num caminho que acreditamos ser o certo com personalidades e estrutura de gestão diferentes”.
